Неподвижная половина резьбовой муфты SKF IR — Нормированные муфты Hansa-Flex

SKF IR

Неподвижная половина резьбовой муфты

Помощь специалиста:

(044) 205-38-70 (067) 353-07-08 Валерий (067) 605 91 82 Алексей (067) 551-34-37 Василий (067) 693-30-67 Татьяна (067) 627-62-77 Виктор

Область применения Общие случаи применения, например, в промышленности, строительном оборудовании, сельскохозяйственной технике и т.д.
Соединение 1 Внутренняя резьба BSP, цилиндрическая
Форма уплотнения 1 Для ввертной цапфы формы A, B и при необходимости формы E
Остаточное давление Возможно соединение под остаточным давлением
Дополнительная информация Bei korrekter Montage verdeckt die Schraubhülse den Bremsring vollständig.
Das selbstsichernde Gewinde verhindert ein ungewolltes Lösen durch Vibrationen.
Durch die robuste Bauweise sind sie für schwere Einsatzbedingungen geeignet.
Der angegebene Betriebsdruck bezieht sich nur auf die Kupplung und ist abhängig von den gewählten Anschlussarten.

Скачать файл PDF

Свойства SKF IR

Область применения: Общие случаи применения, например, в промышленности, строительном оборудовании, сельскохозяйственной технике и т.д.
Соединение 1: Внутренняя резьба BSP, цилиндрическая
Форма уплотнения 1: Для ввертной цапфы формы A, B и при необходимости формы E
Остаточное давление: Возможно соединение под остаточным давлением

Остаточное давление: Возможно соединение под остаточным давлением
Дополнительная информация: Bei korrekter Montage verdeckt die Schraubhülse den Bremsring vollständig.
Das selbstsichernde Gewinde verhindert ein ungewolltes Lösen durch Vibrationen.
Durch die robuste Bauweise sind sie für schwere Einsatzbedingungen geeignet.
Der angegebene Betriebsdruck bezieht sich nur auf die Kupplung und ist abhängig von den gewählten Anschlussarten.
Материал: Сталь
Защита поверхности: Гальваническое покрытие

Варианты продукта (9)

Название	DN*	Типоразмер	Соединительная резьба	Резьба муфты	Рабочее давление	Температура минерального масла min.	Температура минерального масла макс.	SF подсоед.*
SKF06IR1	6	1	G 1/4″ -19	Rd 24 x 2	450,0	-30	100	4
SKF10IR2	10	2	G 3/8″ -19	Rd 28 x 2	400,0	-30	100	4
SKF10IR3	10	3	G 3/8″ -19	Rd 36 x 2	400,0	-30	100	4
SKF13IR3	12	3	G 1/2″ -14	Rd 36 x 2	400,0	-30	100	4
SKF20IR4	19	4	G 3/4″ -14	Rd 42 x 2	300,0	-30	100	4
SKF20IR5	19	5	G 3/4″ -14	Rd 48 x 3	300,0	-30	100	4
SKF25IR5	25	5	G 1″ -11	Rd 48 x 3	300,0	-30	100	4
SKF32IR6	31	6	G 1.1/4″ -11	Rd 70 x 3	300,0	-25	100	4
SKF40IR6	38	6	G 1.1/2″ -11	Rd 70 x 3	300,0	-25	100	4

DN = номинальный диаметр, номинальный внутренний диаметр

SF подсоед. = коэффициент безопасности в подсоединенном состоянии

Описание изделия SKF IR

Резьбовые муфты рассчитаны на высокие давления и сильные импульсы давления.Только рекомендуется выполнять соединения одного производителя.

Другие значения давления и температуры по запросу.

При правильном монтаже резьбовая гильза полностью прикрывает тормозное кольцо.Самостопорящаяся резьба предотвращает самопроизвольное отвинчивание в результате вибрации.Благодаря стабильной конструкции они рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации.